Die beiden oberen Hälften des Armaturenbretts lassen sich sehr einfach mit nur zwei Schrauben (pro Seite) lösen, man muß allerdings vorher die Tachoabdeckung und auf jeder Seite die Verkleidung der Lüfter/Hochtöner entfernen. Die Demontage der letzteren besteht nur aus dem Rausziehen, da diese geklipst sind. Die Tachohutze kann einfach nach schräg oben weggezogen werden.
Die rot markierten Schrauben sind für das Armaturenbrett, die grünen für den Tacho.
Um die Verkleidungen aber wirklich entfernen zu können MÜSSEN zuerst die A-Säulenverkleidungen abgenommen werden. Das geht ultraeasy! Einfach oben wo die Verkleidung mit dem Himmel zusammenkommt mit dem Finger vorsichtig reinfahren und dann wie immer mit Gefühl anreissen. Es sind 2 Clips auf der A-Säule und unten sind sie dann einfach eingehängt!
Auf der Fahrerseite kann man dann die IP-Abdeckung einfach nach oben rausziehen. Es sind wie immer ein Haufen Hackerln rundherum, die einfach rausgezogen werden müssen!
Bis jetzt gings ja noch einfach, aber leider geht die RECHTE IP-Abdeckung nicht so einfach raus.
Der Grund: Der Beifahrerairbag ist an der Abdeckung befestigt!
Wer jetzt weitermachen will sollte folgendes beachten:
Wenn mit Airbags hantiert wird, IMMER zuerst die Batterie abklemmen und ein paar Minuten warten, damit die Restspannung aus dem Bordnetz kann!
Außerdem für diejenigen, die es nicht wissen: Im Airbag ist ein Sprengsatz eingebaut, der fürs Auslösen zuständig ist! Deswegen den ausgebauten Airbag IMMER mit dem Luftsack vom Körper weghalten!!!!!!
Wir übernehmen keine Haftung für Schäden!
Zuerst muss man den Handschuhfachkasten rausnehmen.
Einfach diesen nach vorne klappen, den kleinen Dämpfer rechts aushängen, und dann mit ein wenig Druck den Kasten li/re eindrücken damit die Verankerung aus dem Armaturenbrett raus kann!
Dahinter seht ihr dann ein gelbes Kabel. Dieses ist die Steuerleitung vom Beifahrerairbag!
BEVOR ihr dieses Kabel entfernt UNBEDINGT die Batterie abhängen (10er Nuss)!!
Dann das am Airbag hängende Kabel vom Tragrohr lösen indem ihr einfach am Clip anzieht - aber immer sachte bei Airbagsachen.
Falls das Kabel aus welchen Grund auch immer beschädigt werden sollte: UNBEDINGT über den Händler den Kabelsatz tauschen!!!
Dann noch die 2 Verschraubungen lösen (10er Nuss) (Airbag, von unten zu sehen) und die IP-Abdeckung runternehmen wie auf der Fahrerseite!
Auf dem folgenden Bild seht ihr die Verkleidung OHNE den Airbag. Gut zu erkennen ist die Sollbruchstelle der Verkleidung.
Dann sollte das genze in etwa so aussehen:
Vielen Dank an Tuned und Ingo S. für die Bilder und Anleitung!
